LT066160A 30Ач – Литий-титанатный аккумулятор

Артикул: 1370002

Нет в наличии


1266.48 

1045.33 ₴
1161.48 ₴
1266.48 ₴

Доставка:

  • Новая почта / курьер НП
  • Укрпочта
  • Самовывоз (г. Ивано-Франковск)

Нет в наличии

Сообщить о наличии

Мы сообщим Вам о наличии на email.

3 Человека сейчас смотрит этот товар!

Описание

LT066160A 30Ач литий-титанатный аккумулятор характеристики:

  • Страна производитель: Южная Корея
  • Номинальное напряжение: 2,3 В
  • Максимальное напряжение зарядки: 2,8 В
  • Максимальное напряжение разряда: 1,6 В
  • Емкость при предельных режимах заряда/разряда: 32 А*ч
  • Рабочий ток разряда/заряда: 180 А (6С)
  • Максимальный ток разряда/заряда: 450А (15С)
  • Допустимые отрицательные температуры эксплуатации: -30 ℃
  • Гарантированное количество циклов заряд-разряд: 30000 циклов
  • Емкость аккумулятора после 20 000 циклов заряд/разряд: не менее 80% от начальной
  • Внутреннее сопротивление: ≤1 мОм
  • Габаритные размеры: 66×210 мм
  • Длинна выводов: по 20 мм (М12)
  • Вес: 1200 г

Литий-титанатный аккумулятор – это довольно новый и на данный момент самый эффективный накопитель энергии по соотношению цена/емкость/количество циклов.
При заявленных 20 − 40 000 циклов у этого типа аккумулятора просто нет конкурентов. Кроме огромного ресурса эти аккумуляторы также имеют очень малое внутреннее сопротивление, что позволяет им работать с токами до 15С. Такие виды аккумуляторов при должном охлаждении можно полностью зарядить за 6 минут.
Еще одно преимущество касается рабочих температур, в отличии от литий-ионных и литий-полимерных батарей, литий-титанатные аккумуляторы способны работать при температурах вплоть до -30…-40 ℃ без значительной потери емкости.
К недостаткам этих батарей относят только высокую стоимость и габаритные размеры, которые примерно в 2 раза превосходят габариты литий-полимерных аккумуляторов аналогичной емкости.
Но при стационарной эксплуатации и в местах с высокой циклируемостью, данный вид батарей даже с учетом всех недостатков остается вне конкуренции.
Подробнее о технологии описано тут.